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中國時報【謝佳潾╱屏東報導】

屏縣府為進行縣內橋梁維修補強工程,本預計在3日上午封閉通往崁頂焚化爐垃圾車專用道,但因颱風天帶來大量垃圾囤積,加上目前只有1爐在運轉,為解決垃圾燒不完問題,政策急轉彎改成5日中午封閉,由屏72線替代,預估將封路至25日。

屏縣政府原本表示,為辦理104年度縣內橋梁維修補強工程(開口契約)-崁頂橋引道改善工程,10月3日早上8時起至10月25日下午05時止,將封閉焚化廠專用道路橋梁,且封橋後將派員督導,還會將護攔撤離到適當位置,以降低對鄰近住家之影響。

但截至昨日下午5時許,通往崁頂焚化爐垃圾車專用道仍是車水馬龍,且也不見封路標誌,對此縣府緊急指出,因為2颱肆虐屏東後帶來大量垃圾囤積,垃圾過多根本燒不完,如果3日如期封路請垃圾車改道,恐怕又會造成環境衛生問題,因此臨時改變政策延到5日封路。

縣府表示,屆時封路後,會由屏72線成為替代路線。換言之,原本為降低對人口密集村落造成影響、避開鐵路突發狀況發生率而架高垃圾車專用道,自5日到25日這段期間,不僅垃圾車連汽、機車也不能行駛,用路人勢必行經南州、崁頂交界處村落,對村民來說將受到影響。

縣府強調,該工程將提昇橋梁本身安全性,並改善該地區交通,已曾邀集地方機關及代表進行溝通協調,說明本案需儘快施工必要性,若造成不便仍請見諒。

因不滿工時太長、工作過勞,台鐵產業工會理事長王傑今天(11日)發表聲明,表示工會50名幹部將在15、16日2天依法休假,到台北車站大廳靜坐抗議,也歡迎其他運務人員於中秋節當天戴上口罩,表示支持。

台鐵產業工會因不滿長期過勞,醞釀在15、16日中秋節連假期間休假。台鐵10日召開首場「輪班改進小組」會議,但經過5個半小時的協商,雙方仍舊無法達成共識。

台鐵產業工會理事長王傑11日下午表示,相較於全體台鐵員工,以運務人員為主的產業公會目前的會員人數還不夠多,在層層壓力下,資源缺乏,人手不足,無法妥善保護會員,但他們拒絕被摸頭,因此,工會50名幹部決定將在15、16日中秋節連假期間,到台北車站大廳靜坐抗議。王傑:『(原音)我們仍堅持拒絕摸頭,因此連同我在內的幹部,依然會在中秋節於北車大廳依法休假進行靜坐抗議,也呼籲其他同仁,中秋假期戴上口罩值勤,表達您無言的抗議以及支持。』

王傑表示,對於這陣子造成民眾的壓力,他們深感抱歉,但因為這個實施了近30年的輪班制度確實不合理,造成他們作息顛倒、生活混亂,所以必須站出來,只希望能回到合理的生活,並希望爭取真的符合基層公務員的待遇。

王傑強調,這次決定的考量是以不影響中秋節輸運為前提,希望能服務民眾順利返家,幹部也會承擔所有責任。工會也呼籲行政院長林全能聽到他們的聲音,並給予回應。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【吳筱雯╱台北報導】

扶植VR新創團隊與生態系統不遺餘力,宏達電(2498)宣布斥資1億美元的Vive X加速器計劃,將招募第二波新創團隊接受培育。宏達電昨日在大盤一片慘綠中,逆勢以上漲1%作收。

VR發展至今,殺手級應用、內容少得可憐,對於VR起飛不利,也因此,宏達電在今年4月針對VR內容、應用、週邊硬體等新創團隊,推出Vive X加速器計劃,預計將投入1億美元扶植全球VR產業,宏達電希望藉由提供開發者和新創團隊各項資源和專業指導,帶動VR生態系統快速發展,今年8月在台北、北京、深圳、舊金山等地啟動,接下來也會拓展至歐洲與全球其他國家。

宏達電表示,Vive X加速器計畫在第一階段已成功選出超過30多個新創團隊的團隊與人才,積極開發VR各領域的應用方案,擴及社群、分析、廣告、內容生成工具、翻譯、搜尋引擎、教育等領域,初步成果令人滿意,接受培育的團隊培育期間約在半年左右,隨著第一階段接受Vive X培育的團隊也逐漸接近培育終點,宏達電也宣布將啟動第二波招募。

宏達電表示,Vive X加速器計畫不僅提供新創團隊最先進的設備、技術指導及產業交流的機會,更有全球VR專家親自指導,透過這項計畫,新創團隊可以有更多機會向投資者與其他合作夥伴,展示自己所開發的虛擬實境創意內容,並發展出自己獨特的商業模式,讓新創團隊可以有效率的獲得經驗與成果。

台積電、大立光法說會都繳出亮麗前景,不過昨日大盤不買帳,在個股一片慘綠中,宏達電熱銷憑藉著9、10月都有機會挑戰手機部門單月損益兩平的利多,逆勢收紅上漲1%,以91.2元作收。

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